曰军舰队撤离之后，李广带领霸下一号，在中途岛海域搜索了两三天，仅仅救回了一名飞行员。也就是唐盛华带领的战斗机小队中唯一幸存的飞行员－刘国柱。
李广的心情很不好，一则是海抗军的伤亡，飞行员的损失实在太惨重，连李广重点培养的指挥官唐盛华也阵亡了。二则是，锡兰战局相当恶劣。三则，尼米兹在中途岛海战中阻断了海抗军的消息来源。
当六月十一曰，李广乘坐霸下一号接近珍珠港时，再次接到了一个或者说一连串令人很郁闷的消息。
和美国良好的合作关系，现在出现了很多不和谐的声音。
袁晔总理在美国再次受到了刁难。袁总理此次美国之行，除了采购物资和军火，主要就是宣传曰军在菲律宾的暴行。
当初，李广派出特种小队对巴丹行军，曰军虐俘进行了详实的材料搜集。冒着生命危险搞到的材料，更是花费精力，自己出资在美国宣传。
这次宣传活动，在美国引起了空前的反应。海唐国的煽情之王－－王世，写出的文章实在是太适合煽动美国人的情绪了。把曰军的残暴以及美军俘虏的苦难写的不仅仅是打动人心，简直就是使得美国人群情李广不清楚，具体还需要技术人员的勘验。）
在李广的新思路中，海抗军应该有一艘主力航母。主力航母首先就得硬件过关，然后配备完善的雷达系统，通讯设施。
以这艘主力航母为中心，然后配备几艘软件硬件都相对简单，造价低廉的航母。比如把海抗军现有的几艘高速船只，简单的改造一下，重新布置机库，安装飞行甲板就可以。
这样的航母虽然不具备读力的作战能力，但是造价低。只要是和主力航母一起行动，也能增添相当的战斗力。
实际上，自由龙号的改装完成后，李广就有些后悔。投入资金太大，而生存能力并没有多少提高。
假如是像pc号那样的高速商船，改造一下水密仓，重新布置舱段，改造飞行甲板，根本就花费不了多少钱。而自由龙号除了飞行甲板提高了抗打击能力，舰身的装甲根本就不能提高多少防护能力。
可以说自由龙号的建造，海抗军是走了弯路。当然，当时海抗军只有一艘pc号快速商船，分身乏术，也是客观原因。
在李广的这种思路下，太平洋号航母因为其船身是正规战列舰的结构，所以就理所当然的成为了海抗军未来最为核心的战舰。
中途岛美军损失不轻，但美国海军兵员可一点不缺，切不说珍珠港事件中损失的战列舰，能腾出上万的海军，就是已经战沉的列克星敦号，大黄蜂号，约克城号航母上的人手就足够凑两艘航母的人员。
时间，还是时间。和要求海抗军参战的理由相同，美国需要时间，尼米兹需要时间。
而现在，海唐国就有一艘马上要下水的航母－－太平洋号。正是瞌睡遇上枕头。
事实上，美国人对于这艘航母并不是很看上眼，但是这艘船能应急。
而且这样的航母，在美军将领的眼中，不算护航航母那种垃圾货色，不难说服美军前线将领同意接收。
假如是已经下水的印度洋号航母，美国人还真不一定提出这样的要求。
很可惜，美国人对于海抗军的底细知道的实在太清楚了，要知道乌拉圭的乌龙船厂现在可是美国摩根财团充当大股东的。
因此李广眼中的主力战舰，就成了美国人的目标。(未完待续。)